บล็อค บทความเพื่อให้ความรู้ เกร็ดความรู้ ทางด้านวิศวกรรมการก่อสร้างและฐานรากด้วยเสาเข็ม สปันไมโครไพล์ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาและตอบโจทย์การก่อสร้างได้เพราะ
1) สามารถทำงานในที่แคบได้
2) ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะทางเสียง
3) หน้างานสะอาด ไม่มีดินโคลน
4) สามารถรับน้ำหนักได้ 20-50 ตัน/ต้น ขึ้นอยู่กับสภาพชั้นดินแต่ละพื้นที่
5) สามารถตอกชิดกำแพง ไม่ก่อให้โครงสร้างเดิมเสียหาย
บทความใหม่ๆ อัพเดทบนเพจ ภูมิสยาม ไมโครไพล์ http://bit.ly/2O6GBMu

ประสบการณ์งานคำนวณออกแบบและการก่อสร้าง โครงสร้าวราวกันตก

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน กลับมาพบกันในทุกๆ วันพุธแบบนี้อีกครั้งหนึ่งซึ่งผมก็จะมาพบกับเพื่อนๆ เพื่อที่จะพูดคุยกันถึงหัวข้อ “ความรู้ดีๆ เรื่องประสบการณ์งานคำนวณออกแบบและการก่อสร้าง” นะครับ ตามที่ผมได้รับปากกับเพื่อนๆ เอาไว้ในโพสต์ของเมื่อสัปดาห์ก่อนหน้านี้ว่า ภายในสัปดาห์นี้ที่เราจะได้กลับมาพบกันอีกครั้ง ผมก็จะขออนุญาตนำเอาเรื่องราวรายละเอียดเกี่ยวกับมาตรฐานการออกแบบที่เพื่อนๆ จะสามารถนำไปใช้ในการทำงานออกแบบโครงสร้างราวกันตกได้ซึ่งก็น่าที่จะเป็นการดีเหมือนกัน ซึ่งมาตรฐานการออกแบบนี้มีชื่อเสียงเรียงนามแบบเต็มๆ ว่า มยผ . 1321-61 มาตรฐานการออกแบบราวกันตกในอาคารจอดรถยนต์ ซึ่งออกโดยกรมโยธาธิการและผังเมือง … Read More

รถปั๊ม คอนกรีตผสมเสร็จ พร้อมราคาบนเว็บ พร้อมบริการคะ

    รถปั๊ม คอนกรีตผสมเสร็จ พร้อมราคาบนเว็บ พร้อมบริการคะ ราคารถปั๊ม คอนกรีตผสมเสร็จ เช็คราคาได้ที่นี่ www.bhumisiamandconditech.com และ โทรสั่งได้เลยคะ ภูมิสยาม ซัพพลาย ผู้จำหน่าย รถปั๊ม คอนกรีตผสมเสร็จ ชั้นนำหลายยี่ห้อ และบริการรถปั๊มปูน พร้อมเสนอราคา … Read More

พื้นที่จำกัด BSP (บี.เอส.พี.) พร้อมเสมอ ครับ

พื้นที่จำกัด BSP (บี.เอส.พี.) พร้อมเสมอ ครับ สวัสดีวันเสาร์ครับ ช่วงนี้งานต่อเติม บ้าน อาคาร กำลังมาแรง วันนี้ Mr.SpunMan มีภาพการเตรียม นำเครื่องจักร เครื่องมือตอกเสาเข็ม ต่อเติม ซ่อมแซม ฐานรากบ้านอาคาร มาฝากเพิ่มเติมครับ เสาเข็มสปันไมโครไพล์ … Read More

เมื่อจะออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้างทางลาดเพื่อจะใช้เป็นทางเดินสำหรับรถเข็น

สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆท่าน วันนี้ผมอยากจะขออนุญาตมาแชร์และถือโอกาสมาตอบคำถามให้แก่รุ่นน้องของผมท่านหนึ่งที่ในวันนี้เราได้มีการให้ปรึกษากันว่า “เมื่อจะออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้างทางลาดเพื่อจะใช้เป็นทางเดินสำหรับรถเข็น น้องท่านนี้เลือกที่จะใช้ระบบคานเป็น T-BEAM โดยให้ปีก (FLANGE) ของเจ้า T-BEAM นั้นเป็นพื้นของทางลาด โดยที่คานนี้วางอยู่บน เสาเดี่ยว (SINGLE COLUMN) และ ฐานรากที่ใช้เสาเข็มเดี่ยว (SINGLE PILE FOUNDATION) โดยที่น้องเลือกที่จะทำการออกแบบให้โครงสร้างเสาและฐานรากนั้นไม่ต้องรับโมเมนต์ที่จะเกิดขึ้นโดยการเลือกไปทำการปลดค่าโมเมนต์ที่หัวเสาออกไป … Read More

1 147 148 149 150 151 152 153 186